Броня дяди Сэма: м103 world of tanks

Главная →  World of Tanks →  Статьи →  Броня дяди Сэма: м103 world of tanks

Есть танки быстрые, но без брони. Есть танки с броней, но медленные. А есть американские танки. Они балансируют между первыми и вторыми, и, надо сказать, делают это успешно. В world of tanks американская ветка – это постоянный поиск золотой середины между огневой мощью и качеством орудия, между бронированием и подвижностью.

Именно в такое развитие танков укладывается танк m103 world of tanks, а также его топовый последователь – танк t110e5. Это не скоростной «хрусталь», как французские машины, но и не медленная броня, как танки Германии. Естественно, что американские танки – не идеал. Но они к нему стремятся, хоть и не всегда успешно.

Танк с характером: wot m103

Именно так: в world of tanks m103 имеет характер и норов. И обвес ему нужен не какой-нибудь, а по характеру.

Чем славится американская ветка world of tanks? Стабилизацией орудия в движении и при поворотах. И стабилизатор вертикальной наводки – просто необходимый для них модуль. Стабилизатор уменьшает разброс орудия при движении и поворотах на 20%. Учитывая и без того небольшой разброс при движении, в world of tanks танк m103 получает возможность довольно успешно вести огонь на ходу.

Конечно, попасть на ходу всегда намного сложнее, чем остановившись. Однако wot – игра динамичная, и удачный выстрел сходу может решить исход если не всего боя, то хотя бы локального сражения. Найдутся и такие, кто возразит: снаряды дорогие, нечего наугад стрелять. Для таких спорщиков возражу: если вы на 9-м уровне (а именно такую строчку в дереве занимает в мире танков м103) считаете кредиты за снаряд, то эта игра не для вас. Лучше бы вам было остановить прокачку аккаунта wot где-то на пятом или шестом уровне, где за стоимость снарядов уж точно никто не переживает.

Найдутся и такие, кто будет переживать, что при стрельбе на ходу падает процент попаданий в статистике. Им я скажу: попытка не пытка. Лучше на ходу два раза промазать, но один раз попасть, чем вовсе ничего не сделать. И это касается не только м103 world of tanks. Рандом благосклонен к рискующим.

Второй модуль, который вы просто обязаны иметь на борту своего м103 мир танков, - это орудийный досылатель крупного калибра. Предмет первой необходимости. Досылатель увеличивает скорострельность орудия на 10%. Кто-то, взяв в руки калькулятор, скажет, что улучшение будет составлять всего от силы полсекунды, и нет смысла тратить на него 500 000 кредитов. Что ж, в следующий раз, когда в случайном поединке враг на полсекунды раньше, чем вы успеете перезарядиться, разнесёт ваш м103 wot, не говорите, что 10% - это бесполезная трата денег.

А вот третий модуль дает возможность пофантазировать и выбрать то, что по вкусу. Так, улучшенная вентиляция даст прибавку примерно в 2.5% ко всем цифровым показателям танка. Конечно, это довольно мало. Прибавки мало, но прибавка есть ко всем параметрам. И это уже немало. Кроме того, если у вашего экипажа на m103 world of tanks уже выучено умение «Боевое братство», то вы просто обязаны установить вентиляцию, так как эффекты братства и вентиляции складываются.

Некоторые предпочитают поставить на world of tanks м103 вместо вентиляции просветлённую оптику. Очень спорный модуль, но при ближайшем рассмотрении оказывается, что кое-какой смысл в нём есть. Обзор у топовой башни world of tanks танка m103 – 390м. Это очень хороший показатель. Просветленная оптика позволит видеть дальше. Значит, раньше замечать противника. А значит – в ряде случаев иметь преимущество первого выстрела. И не мне вам объяснять, что часто первый выстрел решает всё. Например, сбитая первым выстрелом гусеница в чистом поле – это отличный подарок для союзной артиллерии.

Мой же вариант – это дополнительное улучшение точности стрельбы world of tanks американской ветки. Я предпочитаю усиленные приводы наводки. В игре мир танков м103 имеет точность топового орудия в 0.37м. Для тяжелого танка это очень прилично. Плюс ко всему, орудие довольно быстро сводится. Именно сведение я и усиливаю. Быстрее сведение – короче остановки. Короче остановки – больше движения. Больше движения – дольше жизнь. Дольше жизнь – ближе победа.